汽车已广泛进入人们的生活中，甚至一度成为年轻人结婚的标配，其地位在世人的生活中不言而喻。汽车电子作为汽车产业链中不可或缺的辅助产品之一，在近几年也得到了举足轻重的发展。
在国外，几乎所有的线材都是加工成成品后再投入市场使用，据相关专家表示这样做是为了发挥钢材的潜能，起到节约钢材的目的。而我国线材加工占比不到30%，总产量却位居国际市场前列，这其中非常重要的一个原因就在于我国的需求基数大，这一点恐怕其他国家都望尘莫及，这也是中国市场最具潜力的地方。
不过，纵然产品需求旺盛，也依然需要生产商提高品质管控力度，确保线材生产符合客户需求，对于线材的品质管理而言，一般主要集中在线芯材质（材质决定了线材的导电性能、延展性等核心要素），线芯直径，线包衣韧性，绝缘性等几个关键点，线包衣如果韧性不够，在线材打圈或者缠绕时容易撕裂，造成后续可能出现的故障，甚至漏电，影响消费者的生命安全），在生产完后，由于线材的线芯被包裹，可以采用来做无损检测。
上面就是汽车线束插拔后检测接触是否到位的实拍图，这只是其中一种，像立讯精密为苹果做的充电线也做过类似的检测试验。
X-RAY无损检测的好处就在于不需要剖开或拆解包装，通过X射线直接探测线材内部是否存在异常缺陷，目前骅飞科技不仅有离线式X-RAY检测设备，而且还有用于各行业。
